1. Lejeparametre
Akselvognens bæreevne er relateret til driftsforholdene og miljøforholdene. Såsom vejr, vejbelægning, lastning, hastighed, køretøjets tekniske forhold og andre faktorer har større indflydelse på lasten. Praktisk brug bør overvejes.
1.1 Enkelt lejebelastning
To langsgående lysplade enkelt aksel statisk belastning 45 tons, akse bil enkelt aksel vægt 3,6 tons, så den enkelt aksel statisk belastning på omkring 41 tons.
1.2 Køretøjsbelastning
Aksepladen kan splejses i forskellige akser, og køretøjets bæreevne er ikke den simple tilføjelse af den enkelte lejebelastning. Der er forskellige indflydelsesfaktorer at overveje.
1.2.1 Længdelejekurve
Axis ejer bjælke har en vis stivhed og styrke, hvis hovedbjælken ved bøjning moment er for stor, ud over fjernlys design grænseområdet, vil producere overdreven deformation eller endda skade. Den generelle brugsanvisning angiver de tilladte værdier for koncentrerede belastninger, som bør følges under brug. Tsumanyo GOHEAVYTRAILER aksebil giver de langsgående lastkrav i form af kurver.
1.2.2 Sidelejestabilitet
Når godsets tyngdepunkt er højt, bør sidevipning overvejes for at forhindre væltning forårsaget af for stor tværhældning eller delbelastning. Der skal laves stabilitetsberegninger. Det beregnes generelt af vinklen af den tværgående hældning, der tillades at passere igennem. Det afhænger hovedsageligt af antallet af lodrette rækker og højden af tyngdepunktet efter lastning af godset. Den empiriske formel for køretøjet med Tsumanyang GOHEAVYTRAILER-aksen er som følger: tværgående hældning Vinkel tilladt at passere=langsgående koefficient/tyngdepunktshøjde fra lastplatformen.