Viden

Modulbilens styresystem

Oct 26, 2023 Læg en besked

Modulbilens styretilstand kan groft opdeles i to typer. Den ene er en mekanisk trækstangstype styring, styrevinklen er generelt 55 grader ~ 60 grader, i henhold til kravene fra producenten kan opnå otte-cifret, halv-otte-cifret eller diagonal styringstilstand. Ved transport af store genstande kan modulvognene splejses vandret eller lodret. Denne modulbil kan kun opnå én måde at styre på, og styringen er enkel, pålidelig, lav pris, hovedsagelig brugt inden for skibsværft eller vejtransport.
Træk stang styremekanisme

Trækstangsstyremekanismen dukkede først op i den hydrauliske trailer designet af det tyske firma Nicolas og blev senere transplanteret ind i den hydrauliske modulvogn. Mekanismens styreprincip er, at den midterste styreplade drives af den hydrauliske cylinder, og den midterste styreplade driver bevægelsen af ​​fireledsmekanismen, og derefter realiseres styringen af ​​hjulgruppen. Denne struktur er enkel og pålidelig, men der er kun én styrefunktion, og den maksimale styrevinkel er generelt mere end 55 grader. På grund af enkeltstyringstilstanden kan køretøjet ikke opnå fleksibel styring, og denne struktur bruges sjældent i design.

Tandstangsstyringsmekanisme

Gear rack styremekanisme af Tyskland Scheuerle selskab udviklet, mekanismen er de to rack som stempelstangen af ​​den hydrauliske cylinder, gennem den frem- og tilbagegående bevægelse af den hydrauliske cylinder, af tandstangen for at fremme gearets rotation for at opnå hjulstyring, fordelene ved mekanismen er jævn styring, kompakt struktur, nøjagtig positionering, kan opnå stort styremoment, styrevinklen kan nå ±110 grader, og en række forskellige styretilstande kan opnås.

Snekkegear styremekanisme

Snekkegear styremekanisme gennem den hydrauliske motor til at drive snekkerotationen, og derefter drevet af snekkehjulets rotation for at opnå hjulstyring, kan mekanismen teoretisk opnå 360 graders rotation, men i det faktiske arbejde, på grund af rejsedrevet hydraulikslange og bremse pneumatiske slangebegrænsninger, den generelle maksimale styrevinkel i ±140 grader

Send forespørgsel