Produktbeskrivelse
Multi aksel består af hovedramme, chassis krop, hydraulisk system omfatter hydraulisk affjedring, aksel, dæk, fælg, styresystem, hydraulisk styring, styrestang, kraftpakke, dieselmotor og kontrolpanel, kontrolsystem. Multiakslen er specielt design til mega bevægelse, tung transport. Normal multiaksel kan have 2 aksler, 3 aksler, 4 aksler, 5 aksler, 6 aksler, og hver modulopbygget trailer kan kombinere langsgående og laterale. Den er meget fleksibel til tung transport med forskellige kombinationsmodulvogne.
AKSEL AFHJÆRING
Sikkerhed er det vigtigste, når det kommer til tung transport. For at beskytte din
værdifuld last fra uregelmæssigheder, stød eller ubalancer, når ruten er udfordrende,
Hele Kinatungtransporters tunge moduler er udstyret med hydraulisk akselaffjedring, der gør det muligt for hver enkelt aksel at kompensere for barske jordforhold.
+ Hydraulisk akselaffjedring – ±300 mm, samlet 600 mm affjedringsslag
+Længdegående, lateral bevægelse og lateral svingbevægelse
RAMME, STYRING
Pendulær aksel med kuglelejeløbsring
Pendulær aksel med kuglelejer racering til dobbeltsporede moduler
EFFEKTIV YDELSE
Multiakslen, der spænder fra to til seks aksellinjer og
dual lane teknologi, kan konfigureres takket være brønd
konstrueret design under fuld belastning.
Det kraftige modul sikrer udvidelse af bredden af
hel modulvogn uden brug af kran eller gaffeltruck
samtidig med at de overholder de forskellige lovkrav
de enkelte stater og provinser.
LØSNING TIL EKSTREME UDFORDRINGER
Den modulære trailer med dobbeltroterende hjulsæt gør det muligt at justere trailerbredden under fuld belastning, så den overholder de forskellige regler for tung godskørsel på offentlig vej. Denne fleksibilitet med hensyn til køretøjsbredde og akselafstand betyder, at tilbageturen kan foretages uden politieskorte. Det reducerer mobiliseringsomkostningerne og forbedrer økonomien i operationen.
MAKSIMAL FLEKSIBILITET PÅ VEJEN
For transportoperationer på tværs af flere grænser skal trailerbredden hurtigt tilpasses til de forskellige regler uden at skulle bruge meget tid på at omkonfigurere Dual Lane traileren på kritiske punkter på rejsen. THP/SL er ideel til denne mission, takket være
det hydrauliske udvidelsessystem. Denne funktion giver dig mulighed for at ændre anhængerens bredde, mens du ruller. Den komplette udvidelsesproces vil blive gjort hurtigt via trådløs fjernbetjening. Dette holder dit personale i den sikre zone og ikke mellem lastbilen og traileren.
Multi axle sa-serien af kombinerbare transportmoduler med 2-6 aksellinjer til off-road og on-road operationer. Modulbilerne er udstyret med 215/75 R17.5¨ dobbeltdæk og fås i en grundbredde på 3,000 mm. Multiakslet sortiment omfatter tekniske egenskaber, der anvendes til tværfagligt brug for G-Modul og S-Modul. Transportoperatøren nyder godt af denne valgfrihed til at vælge den modulære type, der passer bedst til dens krav. Styresystemet på disse trailere varierer mellem det elektroniske og det mekaniske princip.
INTET ER FOR TUNGT
De høje akseltryk og det ekstreme bøjningsmoment tilbyder et bredt anvendelsesspekter, når det kommer til tungeste last i ujævnt terræn. THP/SL er dit førstevalg, når du skal transportere mineudstyr til dets destination. Med forskellige varianter af akselafstande kan du være sikker på at opfylde alle lovkrav. Modulerne kan ikke kun trækkes med lastbil, men også kombineres med selvkørende tunge moduler for at sikre maksimal fleksibilitet og manøvredygtighed under de mest udfordrende forhold .THP/SL kan kombineres med PST SL selvkørende modulær transporter, dette kan udnytte alle moduler trailer til at forbedre effektiviteten.
Bugseringsudstyr
Trækstang, Trækstang forbindes med Prime Mover
Prime Mover/traktor har brug for modvægt
+ Drejearm til enkelte bredder
+Center trækanordning til parallel kombination (1+1/2)
+Center trækanordning til parallel kombination (1+1)
+Trækstang 2 m, 3 m og 5 m
Svanehals, Hydraulisk Svanehals
+ Kombination svanehals
+Universal svanehals
Fordelaf svanehals
+kør høj hastighed på hovedvej
+ ingen behov for modvægt på lastbilen
+høj lastekapacitet, svarende til 2 akslede moduler trailer
+ nem betjening bevægelse for føreren, autostyring
China Heavy Transporter specialiseret i fremstilling af tunge moduler trailer, multiaxle, hydraulisk multiaxle, hydraulisk platform trailer.
Denne multiakslede 45 tons pr. aksel, akselafstand 1500 mm, kan være fuldt kompatibel med Goldhofer THP/SL modultrailer.
Modulær trailerramme
Højt bøjningsmoment med S690 højstyrkestål. Den kasseformede midterbjælke og de stabile tværbjælker giver stellet en høj grad af stivhed. Dermed kan rammen opnå sit optimale belastningsniveau. Styresystemet, lufttanken og hydraulikolietanken er alle integreret i bogie-rammen. Dermed er delene beskyttet mod skader og korrosion. Rammen har et forstærket læssebord, som tillader ekstreme punktbelastninger. Den optimerede bolt-plade-kobling eliminerer derimod eventuelle problemer, der kan opstå ved samling af de langsgående kombinationer.
Hydrauliksystem
Pumpen i en trailer bruger den hydrauliske teknik, som er effektiv til at styre kørehastigheden. Styre- og affjedringspumperne bruger konstanttryksregulatoren til at opnå en hurtig reaktion, når de har brug for styrekraft.
Drivmotoren skifter derimod mellem kørsel og følger brugen af en radialmotor med stort moment. Alle hydraulikcylindre i transporteren har antiblokventiler, som er vigtige, når rørledningen er brudt.
Bremsesystem
Traileren er udstyret med et trykluftbremsesystem. Systemet består af dobbelte bremsekamre, enkelte bremsekamre, relæventiler, bremsetromler og reservoirer.
Bremsesystemet består af to bremseslanger, der fungerer som driftsbremse og parkeringsbremse.
Intet er tungere for China Heavy Transporter, vores tekniske teamingeniører vil levere den bedste løsning til dig.
Hjertelig velkommen til at besøge vores fabrik for yderligere forståelse og tillid.
Populære tags: Multi Axle, Kina Multi Axle producenter, leverandører, fabrik